반응형 좌회전 사고2 좌회전 대 우회전 사고 안녕하세요. 아라리입니다. 오늘은 교차로에서 좌회전차량과 우회전차량이 충돌하는 사고의 과실비율에 대해 알아보겠습니다. 좌회전 대 우회전 사고 (20:80) 이번 유형은 최근 지인이 겪을 뻔한 유형이었습니다. 그만큼 충분히 언제든 발생할 수 있는 유형이라 꼭 보시고 알아두시면 좋을 것 같습니다. 편도1차로의 교차로에서 좌회전 신호를 받고 좌회전하는 차량A와 교차로 맞은편에서 우회전하는 B차량이 충격하는 경우입니다. 이번 유형은 사실 A, B차량 모두 신호를 위반한 것은 아니며, 과거 기준이 부재하여 분쟁이 많았던 유형입니다. 우회전하는 B차량은 본래 신호와 관계 없이 우회전이 가능한 것은 맞지만, 좌회전 신호를 받고 진행하는 A차량에게 우선주행권이 있습니다. 따라서 B차량은 주행하는 A차량에 주의하여 우회.. 2022. 6. 29. 황색신호에 진입한 직진차량과 좌회전 차량 충돌 시 과실비율 안녕하세요. 아라리입니다. 이번에는 교차로에서 황색신호 시에 직진과 좌회전 하던 차량간 충돌이 발생했을 때의 과실비율에 대하여 살펴보겠습니다. 동일 황색신호 시 신호위반 사고 아래 그림에서는 교차로에서 마주오는 차량이 모두 황색신호에서 A차량은 직진, B차량은 좌회전을 하다가 충돌하는 상황을 볼 수 있습니다. 위 상황에서 일단 두 차량 모두 신호위반인 점에서 위법합니다. 즉 과실비율이 이전 포스트와 같이 0:100은 나올 수가 없는 상황인 것입니다. 두 차량 모두 황색신호에 진행했다는 점에서 신호위반 과실이 들어가기 때문입니다. 과실비율 50 : 50 위 상황에서 황색신호에 직진한 A차량과 좌회전한 B차량은 모두 동일하게 50:50의 과실 비율을 적용받게 됩니다. 이전에는 통상 직진이 좌회전보다 우선한다.. 2021. 12. 5. 이전 1 다음 반응형
